新型耐低温氟橡胶——CGFT300-20LT
一、规格型号
本产品为偏氟乙烯、全氟丙烯、四氟乙烯、低温改性单体共聚而成，采用双酚硫化方式进行硫化。
二、典型指标
CGFT300-20LT系列技术指标(典型值)
|
项目 |
指标 |
|
CGFT300-20LT |
|
生胶 |
门尼 |
MU(1+10min·121℃) |
30 |
|
密度 |
g/cm3(20℃) |
1.83 |
|
Tg |
℃ |
-20 |
|
硫化胶 |
拉伸强度 |
Mpa |
15 |
|
伸长率 |
% |
180 |
|
硬度 |
Ha |
78 |
|
永久压缩变形 |
200℃×70h，% |
25 |
备注：上述指标为双酚体系硫化指标
硫化条件：一段170℃×10min。二段：230℃×24h。
永久压缩变形测试条件：热空气200℃×72h。
三、产品性能
本产品采用双酚硫化体系硫化，具备优异的耐油性，且TR-10为-19℃~-21℃，低温脆化温度（-30~-35℃）。与普通二元氟橡胶相比，具备更优异的耐低温性能、加工性能。
四、主要用途
广泛应用于汽车工业、石油、化工和机械等领域，如用于汽车注油器密封件垫圈、涡轮发动机进气管、油封等石油开采行业，化学石油工业阀门等。
五、包装、运输及贮存
本品包装于塑料袋内，装入纸箱，每箱净含量为25Kg。
贮存于干燥阴凉环境中，避免潮湿、太阳直射等。
氟混炼胶系列
|
氟混炼胶牌号 |
颜色 |
主要典型指标 |
主要用途 |
硫化体系 |
|
拉伸强度，MPa |
伸长率，% |
硬度，Ha |
压缩永久变形，% |
TR-10
，℃ |
|
CGFH9001 |
黑色 |
18.0 |
120 |
90 |
18 |
-16 |
高强度，高硬度用制品 |
双酚类 |
|
CGFT7521 |
棕色 |
15.0 |
250 |
75 |
26 |
-14 |
优异的热撕裂性和压缩永久变形，与金属粘合 |
双酚类 |
|
CGFT7531 |
黑色 |
15.0 |
240 |
75 |
25 |
-14 |
优越的耐溶剂性能，压缩永久变形良好 |
双酚类 |
|
CGFTD7513 |
黑色 |
14.0 |
260 |
75 |
25 |
-21 |
优异的模腔内流动性，较低的低温柔性，适用于杂件 |
过氧化物类 |
|
CGFT47071 |
黑色 |
18.0 |
280 |
70 |
34 |
-6 |
优异的耐溶剂性能，化学腐蚀性能 |
过氧化物类 |
|
CGFT47591 |
黑色 |
20.0 |
260 |
80 |
32 |
-6 |
优异的耐溶剂性能，化学腐蚀性能，耐磨性能适用于动静密封制品 |
过氧化物类 |
|
CGFD4701 |
黑色 |
15.0 |
300 |
70 |
30 |
-30 |
优异的低温性能，适用于低温要求的各密封、杂件制品 |
过氧化物类 |
|
CGFT5751 |
黑色 |
18.0 |
250 |
75 |
28 |
-2 |
耐275℃高温，适用于各密封制品 |
过氧化物类 |
|
CGFS110 |
黑色 |
18.0 |
270 |
75 |
26 |
- |
适用于油田勘探行业，耐酸碱、水/水蒸汽，以及硫化氢等复杂环境的密封、杂件等特殊制品 |
过氧化物类 |
注明：
1）以上性能只作为典型值，不作为供货指标要求；
2）可根据用户实际需求特殊定制。
2、主要用途及特点
上述系列氟混炼胶主要采用的是过氧化物硫化体系及双酚硫化体系为主的氟混炼胶，因其优异的性能，广泛应用于汽车、化工机械、石油开采、电子等制造领域，其中又以在汽车工业上的应用占比最大，可作为发动机燃料软管、加油软管、燃料泵、空调装置O型圈及喷射装置、动力活塞、气门杆等的密封材料。主要应用于加热冷却系统，燃油、排气净化系统，发动机传动系统以及涡轮增压器软管。
3、包装、运输及贮存
本品包装于塑料袋内，装入纸箱，每箱净含量为25Kg。
贮存于干燥阴凉环境中，避免潮湿、太阳直射等。